快递代发送单票价低至0.7元 极兔低价揽件搅动行业

2021-04-24 15:38:44 0

       快递代发送单票价低至0.7元 极兔低价揽件搅动行业,继城市之后,县城也成为快递业“血拼”的战场之一。随着极兔等“搅局者”加入,快递价格战在下沉市场正越打越烈。

以广西南宁市管辖的上林县为例,县城大丰镇的户籍人口不过6、7万人,但目前已经开设了20多个快递点。

       当地中通快递店长蓝文成(化名)告诉21世纪经济报道记者,经历了2016年到2019年县城快递业的“甜蜜期”后,2020年以来各快递公司为了市场占比、提升业务量,不断降低派送费来获取快递单量增长,县城快递业进入“淘汰期”,他们的快递派送单票从1.5元降至0.93元。另一快递点店长王娟(化名)表示,他们原先派送一单0.75元,现在只有0.7元。

21世纪经济报道记者采访的多位快递员也感受到快递行业的竞争,“都是打击同行,压低价格,亏本经营。”一位在上林工作的顺丰快递员李君洋(化名)表示。

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       目前看,随着电商下沉县城,快递业并非没有新的发展机会,但是淘汰也不可避免。近期21世纪经济报道记者走访时发现,上林县已经有两家快递点“关门歇业”,未来如果竞争更为激烈,县城快递点的大量退出潮将至。

县城快递“争夺战”

        2月24日,在国务院新闻办发布会上,商务部部长王文涛表示,针对农村,到2025年要实现每个县城都有连锁商超和物流配送中心,乡镇有商贸中心,村村通快递。

事实上,快递公司们早已经积极行动,抢占县城市场。早在2019年上半年,圆通速递在县级以上城市覆盖率达97.33%;2020年上半年,韵达县级以上城市覆盖率已达到95.59%。

        这意味着价格战也随之打响。中国国家邮政局4月16日的数据显示,今年一季度,全国快递服务企业业务量累计完成219.3亿件,同比增长75.0%。其中,3月份快递业务量完成88.2亿件,同比增长47.4%,但快递业务单价为9.69元/件,同比下降13.34%。

        而以“通达系”为首的快递公司,在抢占下沉市场中的“价格战”,已经愈演愈烈。广西南宁上林县的县城,总人口不过6、7万,但拥有超过20个快递点,换句话说,一个快递点的服务人群不超过3000人。

        21世纪经济报道记者在采访多位快递从业者后发现,县城快递“价格战”主要体现在两方面:一是快递派送“增量不增价”;二是快递点纷纷压低价格扩大揽件量。由此,县城快递派送单票价格已跌穿1元大关,最低仅0.7元左右。

“单票派费越来越少,但单票的人工越来越来越贵,到时一级基层网点非常被动,更加难做了。现在派件越多越亏,只能通过收件来弥补派件的亏损。”在快递行业干了十年的蓝文成表示。

        21世纪经济报道在采访中了解到,快递员在县城的收入颇为不错,基本能到5000-6000元,但每天需要派送200-300件快递,基本需晚上7点后下班。这也从另一个侧面反映出,县城快递业的兴盛。

但对经营者来说,目前的日子并不好过。通过压低价格来争取揽件,弥补派件亏损成为各家快递点的无奈之举。

        已经开了四年快递店的王娟向表示,为了确保揽件量,会给老顾客一些寄件价格优惠,以此留住客户,“你收原价人家不来。面对‘价格战’只能这样了,感觉做越久盈利越少。”

        但在有限的揽件需求下,邮政快递员李安(化名)认为,各快递点面临的揽件竞争依旧激烈,“我们上林人口流量就这么多,但是快递公司挺多,快递又主要靠人口流量来发展。”

       在快递派件赢利少、揽件竞争激烈的双重打压下,县城快递盈利空间逐渐缩窄,但罚款压力却并不小。蓝文成表示,县城竞争压力非常大,有罚款和总部考核,派件量越大的品牌压力更大。“本来我们这个行业盈利就不高,虽然量起来了,但总部又把我们的盈利再压下去。”

王娟也表示,每个月来自客户的投诉,再加上一些公司制度,快递点面临的罚款较此前其实是增加的。

快递业下沉市场“血战”:派送单票价低至0.7元,极兔低价揽件搅动行业

极兔低价搅局

         从一季度报告来看,快递行业频现“黑天鹅”,继顺丰控股大亏之后,4月14日晚间,申通快递发布业绩预告,公司预计今年一季度亏损7000万元-1亿元,而去年同期为盈利5836万元。

亏损背后,既有以极兔为代表的低价“搅局者”加入的因素,也是各家快递公司面对不断扩大的快递市场,积极抢占份额的结果。

但是,对于加盟的小快递点来说,这两年是他们的“艰难时光”,蓝文成说,近两年快递行业进入“淘汰期”,县城很多快递点都已经倒闭。

        其中,县城的客源少或是对不少快递点的“致命一击”。“城市客源比较多,淘宝微商客户也多,反之县城人口太少了,不过随着电商进入农村,估计以后县城市场也会好做吧,但前提是看谁能顶到那个时候。”蓝文成说。

       根据爱快递网站,上林县快递网点已经完善,除却较为知名的通达系、京东、顺丰、邮政等快递,一些市场份额较小的快递公司也已经入驻县城。

21世纪经济报道在走访县城城西社区的部分地方发现,已有两家快递点大门紧闭,门面上写着“店铺出租”。李安认为快递点倒闭很正常,“县城另外一个城区的菜鸟驿站,在春节后开了不到一个月就倒闭了”。

在这场快递县城“血战”中,尤其值得一提的还有“杀”进县城的极兔快递。

        东北证券研报显示,极兔引导的全行业价格战在今年仍在持续。据近期媒体报道的义乌三次快递价格战中,极兔对义乌的拼多多商家给予运费补贴,超万件的大单小件可做到1元发货,最低可达0.8元。

        目前,入驻上林县城的极兔快递点仅有一家。李安告诉21世纪经济报道记者,极兔入驻县城是近两年的事,就整个上林来说,虽然派件最少的是百世和极兔,但极兔揽件费很低,它会把运费压得比市场价格还低。

那么,面对来势凶猛的极兔,其它老牌快递怎么突围?

        受访的几位快递员表示,县城三通(中通、申通、圆通)的快递员平均每人每天要完成200-300件的派件量,派送单票在0.70元-0.75元间。李安预测,未来县城的价格战还会继续,派件的价格还会继续降低,但单票的降价幅度应该不会低于0.05元,否则将会面临快递员离职的危险。

       小编则看好京东和顺丰的发展,“顺丰还有冷链配送,而且只有顺丰和邮政送到村里面,这是其他快递比不了的”。

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